Парова турбіна широко використовується в промисловості в даний час, багато людей також мають багато питань про парову турбіну. Сьогодні кілька поширених проблем підсумовуються, щоб відповісти на них. Погляньте.
1. Які компоненти корпусу турбіни?
Корпус турбіни складається зі статичних і обертальних частин. Стаціонарна частина включає циліндр, сепаратор, сопло і підшипник і т.д., в той час як обертова частина включає вал, робоче колесо, лезо і муфту і т.д. Крім того, існують парові ущільнення.
2. Принцип роботи мастила в системі турбінного масла
Коли масло тиску вивергається на великій швидкості через сопло, масло в масляному резервуарі вносять в дифузійну трубку через фільтр ефектом всмоктування вільного струменя. Після того, як дифузійна трубка сповільнюється і підвищує тиск, її викидають з дифузії з певним тиском масла.
3. Яка функція сопла парової турбіни?
Функція сопла парової турбіни полягає в перетворенні теплової енергії пари в кінетичну енергію, тобто для розширення тиску пари, збільшення витрати, і виконання роботи, виштовхуючи розпорошене лезо в певному напрямку.
4. Яка роль конденсатного насоса повітряної балансової труби?
Коли в конденсатному насосі є вакуум, його можна розряджати в конденсатор через повітряну трубу для забезпечення нормальної роботи конденсаторного насоса.
5. Основна причина пошкодження куща підшипника турбіни?
1) Вихід з ладу масла;
2) Сильна вібрація агрегату;
3) Погане виготовлення несучого куща;
4) температура масла занадто висока;
5) Погіршення якості масла.
6. Які небезпеки підвищення основного тиску пари, коли основна температура пари парової турбіни залишається незмінною?
Основними небезпеками є наступні:
1) Підвищується вологість пари на останніх стадіях агрегату, що погіршує умови роботи рухомих лопатей на останніх стадіях і посилює прочісування води. Для агрегатів високої температури і високого тиску основний тиск пари підвищується на 0,5мпа, а вологість підвищується приблизно на 2%.
2) У міру збільшення ентальпії регулюючої стадії рухомі лопаті регулюючої стадії будуть перевантажені
3) Викличе напругу основних пароносних деталей збільшиться, скоротить термін служби деталей, а також може викликати деформацію цих деталей, щоб пошкодити деталі.
Вищесказане - основний зміст поширених проблем про парові турбіни. Сподіваємося допомогти вам, якщо у вас є інші питання про парові турбіни, ласкаво просимо звернути на нас увагу, ми регулярно оновлюємо професійні знання про парові турбіни для вашої довідки.
